Aprende mirando este video de los punteos del medley del lado B del disco de Los Beatles "Abbey Road".
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Aprende los punteos de las canciones del ABBEY ROAD
jueves, septiembre 25, 2008Aprende mirando este video de los punteos del medley del lado B del disco de Los Beatles "Abbey Road".
Amenazan de Muerte a Paul McCartney
miércoles, septiembre 17, 2008
TEL AVIV.- "Varios grupos se han dirigido a mí para exigirme que no actúe el próximo 25 de septiembre en Israel pero les he dicho que iré. Hago lo que creo conveniente y tengo muchos amigos simpatizantes de Israel. Yo canto para la gente, no para los Gobiernos". Con esta respuesta a la prensa israelí, el cantante Paul McCartney revela que lleva varios días bajo una constante presión de diversos movimientos para cancelar su concierto previsto en el Parque Hayarkon de Tel Aviv.
Pero no solo presiones sino también amenazas de muerte. El conocido extremista islámico Omar Bakri ha lanzado el aviso a McCartney por aceptar actuar en Israel cuando cumple su 60 aniversario. "Los amigos de nuestros enemigos son nuestros enemigos. Por tanto, Paul McCartney es ahora el enemigo de todo musulmán en el mundo. Su decisión le convierte en enemigo del Islam. Si valora su vida, le aconsejamos que no viaje y actúe allí. No estará seguro y las operaciones de sacrificio (acciones suicidas) le estarán esperando". Bakri -nacido en Siria y que vive en el Líbano ya que tiene prohibido volver a Gran Bretaña- añade al Sunday Express: "Debería avergonzarse en actuar en un Estado-Apartheid como Israel. Más que amigos, se crea muchos enemigos".
Tras reconocer que las amenazas "han conmocionado" a McCartney, los portavoces de éste lo han condenando asegurando que la actuación "sólo tiene propósitos musicales con un mensaje de paz".
Celebrar el 60º aniversario
Desde que el mítico cantante de los Beatles aceptara actuar en Tel Aviv, varios movimientos y grupos propalestinos en Gran Bretaña le han pedido que boicotee a Israel. Un comunicado de la "Campaña Palestina para el Boicot Académico y Cultural a Israel" aseguraba hace unos días que este país ha programado el concierto "para celebrar" su 60° aniversario.
"No hay nada que celebrar. Hace sesenta años cientos de miles de palestinos fueron desposeídos de sus casas y tierras y condenados al exilio", añaden. Un miembro de esta asociación, Omar Barguti, ha calificado de "deplorables" las amenazas de muerte proferidas por Bakri. McCartney ha dado este fin de semana una extensa entrevista al diario israelí Yediot Ajaronot en la que asegura: "Pese a las presiones, yo no tengo miedo a actuar en Tel Aviv. Es tan peligroso como lo puede ser en Londres".
La estrella de los Beatles comenta también lo acontecido en 1965 cuando el Gobierno israelí vetó la llegada a Tel Aviv de la banda de Liverpool. Aunque oficialmente aludía motivos económicos, muchos consideran que la verdadera razón es que el Ejecutivo temía que los Beatles "corrompieran con drogas a la juventud". 43 años después, McCartney recuerda: "No nos ofendimos, más bien nos reímos por eso de que nosotros corrompemos a la juventud. Fue un detalle la carta de disculpa que recibimos este año del embajador israelí en Londres". Mientras tanto, en Israel continúan los preparativos para la llegada de uno de sus grandes ídolos y se prevé un llenazo en el Parque Hayarkon. McCartney ha revelado que le gustaría "pasear por las calles de Tel Aviv y hacer compras". Un deseo complicado ante la expectación creada, sus numerosos fans, el gran dispositivo de seguridad y las decenas de paparazis locales que cuentan los días para ver y abordar a la estrella.
Muchos israelíes temen que debido a las amenazas finalmente se anule el concierto. Oficialmente la organización asegura que McCartney les ha vuelto a dar "su firme compromiso" para actuar en Israel. En cualquier caso, se prevé que el dispositivo de seguridad sea aumentado.
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Tecnología extraterrestre
lunes, septiembre 15, 2008
Por las montañas al norte de Las Vegas, Nevada se encuentra el área 51 que hasta 1951 fue área de instrucción de la marina después la CIA lo convirtió como base de experimentación secreta para efectuar las pruebas con los aviones espías U2. En los años 1959, 60 y 61 se realizaron experimentos con los SR17. Era la zona ideal para las pruebas con maquinarias y aviones secretos lugar rodeado por montañas en medio de la nada en definitiva un lugar que garantizaba el nivel de seguridad que requería.
En 1960 se empezaron a llevar a cabo pruebas de no solo aviones sino de maquinarias y equipos y todo tipo de proyectos reservados, entre 1972 hasta 1974 hubo un vacío de información y datos que nunca se supo lo que ocurrió, lo que si se supo es que habían tratado de poner en vuelo 2 o 3 naves y a consecuencia de un accidente gravísimo suspendieron las operaciones por varios años.
Y no fue hasta que aproximadamente en 1980 o 1981 que se reanudaron los vuelos de prueba pero ahora con extremas medidas de seguridad siempre en la misma zona del área 51.
Al sur de Groom lake en el ángulo nor oriental del centro experimental del desierto de Nevada se encuentra Papoose lake un lago salado que a sus orillas descansa la zona llamada S-4 un lugar alejado de todo y extremadamente seguro, y es en este sitio donde probablemente han hecho trabajos con naves extraterrestres.
El físico Robert (Bob) Lazar fue uno de los encargados de analizar algunas de estas naves y que llegó hasta la zona S-4 en Papoose Lake a lo que se refirió como una zona con secciones de seguridad por todos lados, en una de estas secciones recuerda que vio un hangar con 9 naves presuntamente extraterrestres con diferentes aspectos y tamaños.
Dentro de su trabajo de Ingeniería inversa era el de investigar el sistema de propulsión de las naves, aquí una breve descripción física y tecnológica:
“La nave tenía un color dominantemente gris peltre, no tenía aristas, todos los espacios redondeados, es como si fueran sido fundidos y modelados con estas formas curvilíneas incluso las uniones entre las paredes y el pavimento”
Descripción del tipo de propulsión
La nave tiene 2 partes
- Amplificadores de gravedad
- Reactor que proporciona energía por aniquilación completa alimentado por antimateria (la aniquilación completa es la reacción nuclear completa de las 3 reacciones que existen de Fusión, Fisión, y Aniquilación). Utilizan un carburante muy extraño llamado elemento 115 (muy pesado) (en la Tierra este elemento aún no ha sido sintetizado).
Este elemento es bombardeado en un acelerador de dimensiones extremadamente reducidas, esto produce una fisión espontánea lo que produce a su vez partículas de antimateria, estas gracias a un dispositivo termoeléctrico con una eficacia del 100 % interactúan con la materia gaseosa y se transforma en electricidad.
Ley de Termodinámica (Descarta el análisis anterior)
La eficacia al 100% para cualquier dispositivo eléctrico es bastante imposible ya que se producen dispersión de calor y otras perdidas, pero en este sistema no se detectó este error lo que me parece una tecnología absolutamente asombrosa.
Función
La increíble cantidad de energía que genera el sistema alimenta los amplificadores, como producto secundario del bombardeo del elemento 115, se genera un fenómeno interesante es decir una onda especial la denominada Gravitacional A, esta onda viaja de modo muy similar a las microondas, se aplica los amplificadores gravitacionales y mediante la corriente eléctrica generada por el reactor es amplificada y enfocada, la señal amplificada de este modo se torna ligeramente afásica gracias a esto es posible atraer o rechazar cualquier cuerpo gravitacional.
El vehículo es capaz de despegar incluso utilizando un solo amplificador, esta nave esta dotada de 3 amplificadores y cuando activa un solo amplificador para alejarse de la tierra utiliza la denominada “configuración Omicrón”.
Para viajar por el espacio la nave gira sobre un lado enfoca los 3 amplificadores en un único punto situado a enorme distancia y luego se imprime máxima potencia a los amplificadores y al reactor, prácticamente estiran el tejido del espacio, distorsionan el espacio tiempo y lo atraen hacia la nave que de esta manera se haya en condiciones de cubrir enormes distancias en un lapso de tiempo prácticamente nulo.
La nave no se desplaza de manera lineal porque distorsiona el espacio, “el propio tejido del espacio y por consiguiente los campos gravitatorios y el tiempo están estrechamente ligados”.
• Cuando se distorsiona un campo gravitatorio se distorsiona el espacio y tiempo.
Origen de los extraterrestres
Dentro de las conclusiones que obtuvo como parte de la investigación y que leyó en unos informes describe que son de Zeta Retículi, pero no esta seguro si esta conclusión lo determinó algún mapa interestelar en la nave o por otras investigaciones hechas.
Vuelos y ensayos con las naves
Se realizaron muchos ensayos con las nave, eran vuelos cortos a baja altura – asistí a varias pruebas fuera del recinto de seguridad – En una ocasión ví una prueba a no mas de 30 metros y era muy silencioso, se elevaba generando un pequeño silbido, la superficie interior emanaba una luz azul probablemente debido al altísimo voltaje generado y cuando iba ganando altura la luz desaparecía flotando en el aire silenciosamente.
Fuente: John Lear (ex-piloto de avión) y Robert Bob Lazar (Físico)
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En 1960 se empezaron a llevar a cabo pruebas de no solo aviones sino de maquinarias y equipos y todo tipo de proyectos reservados, entre 1972 hasta 1974 hubo un vacío de información y datos que nunca se supo lo que ocurrió, lo que si se supo es que habían tratado de poner en vuelo 2 o 3 naves y a consecuencia de un accidente gravísimo suspendieron las operaciones por varios años.
Y no fue hasta que aproximadamente en 1980 o 1981 que se reanudaron los vuelos de prueba pero ahora con extremas medidas de seguridad siempre en la misma zona del área 51.
Al sur de Groom lake en el ángulo nor oriental del centro experimental del desierto de Nevada se encuentra Papoose lake un lago salado que a sus orillas descansa la zona llamada S-4 un lugar alejado de todo y extremadamente seguro, y es en este sitio donde probablemente han hecho trabajos con naves extraterrestres.
El físico Robert (Bob) Lazar fue uno de los encargados de analizar algunas de estas naves y que llegó hasta la zona S-4 en Papoose Lake a lo que se refirió como una zona con secciones de seguridad por todos lados, en una de estas secciones recuerda que vio un hangar con 9 naves presuntamente extraterrestres con diferentes aspectos y tamaños.
Dentro de su trabajo de Ingeniería inversa era el de investigar el sistema de propulsión de las naves, aquí una breve descripción física y tecnológica:
“La nave tenía un color dominantemente gris peltre, no tenía aristas, todos los espacios redondeados, es como si fueran sido fundidos y modelados con estas formas curvilíneas incluso las uniones entre las paredes y el pavimento”
Descripción del tipo de propulsión
La nave tiene 2 partes
- Amplificadores de gravedad
- Reactor que proporciona energía por aniquilación completa alimentado por antimateria (la aniquilación completa es la reacción nuclear completa de las 3 reacciones que existen de Fusión, Fisión, y Aniquilación). Utilizan un carburante muy extraño llamado elemento 115 (muy pesado) (en la Tierra este elemento aún no ha sido sintetizado).
Este elemento es bombardeado en un acelerador de dimensiones extremadamente reducidas, esto produce una fisión espontánea lo que produce a su vez partículas de antimateria, estas gracias a un dispositivo termoeléctrico con una eficacia del 100 % interactúan con la materia gaseosa y se transforma en electricidad.
Ley de Termodinámica (Descarta el análisis anterior)
La eficacia al 100% para cualquier dispositivo eléctrico es bastante imposible ya que se producen dispersión de calor y otras perdidas, pero en este sistema no se detectó este error lo que me parece una tecnología absolutamente asombrosa.
Función
La increíble cantidad de energía que genera el sistema alimenta los amplificadores, como producto secundario del bombardeo del elemento 115, se genera un fenómeno interesante es decir una onda especial la denominada Gravitacional A, esta onda viaja de modo muy similar a las microondas, se aplica los amplificadores gravitacionales y mediante la corriente eléctrica generada por el reactor es amplificada y enfocada, la señal amplificada de este modo se torna ligeramente afásica gracias a esto es posible atraer o rechazar cualquier cuerpo gravitacional.
El vehículo es capaz de despegar incluso utilizando un solo amplificador, esta nave esta dotada de 3 amplificadores y cuando activa un solo amplificador para alejarse de la tierra utiliza la denominada “configuración Omicrón”.
Para viajar por el espacio la nave gira sobre un lado enfoca los 3 amplificadores en un único punto situado a enorme distancia y luego se imprime máxima potencia a los amplificadores y al reactor, prácticamente estiran el tejido del espacio, distorsionan el espacio tiempo y lo atraen hacia la nave que de esta manera se haya en condiciones de cubrir enormes distancias en un lapso de tiempo prácticamente nulo.
La nave no se desplaza de manera lineal porque distorsiona el espacio, “el propio tejido del espacio y por consiguiente los campos gravitatorios y el tiempo están estrechamente ligados”.
• Cuando se distorsiona un campo gravitatorio se distorsiona el espacio y tiempo.
Origen de los extraterrestres
Dentro de las conclusiones que obtuvo como parte de la investigación y que leyó en unos informes describe que son de Zeta Retículi, pero no esta seguro si esta conclusión lo determinó algún mapa interestelar en la nave o por otras investigaciones hechas.
Vuelos y ensayos con las naves
Se realizaron muchos ensayos con las nave, eran vuelos cortos a baja altura – asistí a varias pruebas fuera del recinto de seguridad – En una ocasión ví una prueba a no mas de 30 metros y era muy silencioso, se elevaba generando un pequeño silbido, la superficie interior emanaba una luz azul probablemente debido al altísimo voltaje generado y cuando iba ganando altura la luz desaparecía flotando en el aire silenciosamente.
Fuente: John Lear (ex-piloto de avión) y Robert Bob Lazar (Físico)
Aprende Inglés con Bob Esponja y Plankton FUN cancion
viernes, septiembre 12, 2008
Fun
F is for friends who do stuff together
U is for you and me
N is for anywhere and anytime at all!
Down here in the deep blue sea!
F is for fire that burns down the whole town!
U is for uranium… bombs!
N is for no survivors, when you-
Plankton! Those things aren’t what fun is
all about! Now, do it like this!
F is for friends who do stuff-
Never! That’s completely idiotic!
Here, let me help you!
F is for friends who do stuff together
U is for you and me
N is for anywhere and anytime at all!
Down here in the deep blue sea!
I don’t understand this. I’m feeling all tingly inside! …should we stop?
No, that’s how you’re supposed to feel!
Well I like it! Let’s do it again!
OK!
F is for frolic through all
the flowers
U is for ukulele!
N is for nose picking, sharing gum and sand licking
here with my best buddy! Ha ha ha ha ha ha ha, ha ha
ha ha ha ha, ha ha ha ha ha ha ha! Ha ha ha ha ha ha,
ha ha ha ha ha ha ha, ha ha ha ha ha ha ha ha ha!
Pincha aqui para que bajes la versión en español:
My Documents_9-13-2008_11_16_47_am.zip
Pink Floyd - Comfortable Numb (traducido)
martes, septiembre 02, 2008
Esta es la magnifica canción de Pink Floyd donde las letras discurren entre lo enigmático y surrealista es sin lugar a dudas una dura y rebuscada idea sobre las drogas y sus matices escalofriantes.
Mapa de la interconección de internet en el mundo
Este es un mapa de las interconecciones de internet en el mundo
This graph is by far our most complex. It is using over 5 million edges and has an estimated 50 million hop count. We will be producing more maps like this on a dialy basis. We still have yet to fix the color system, but all in due time.
Graph Colors:
Asia Pacifico- Rojo
Europe/Medio este/Aaia central/Africa - Verde
Norteamérica - Azul
Latinoamerica y el Caribe - Amarillo
RFC1918 IP Addresses - Cyan
Desconocido- Blanco
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